為了加強(qiáng)自己的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈，中國政府宣布要求比亞迪等中國汽車制造商擴(kuò)大對(duì)國產(chǎn)芯片的采購，并在2025年前將國內(nèi)汽車芯片采購比例提高到25%。日經(jīng)新聞16日?qǐng)?bào)道，中國政府已要求國內(nèi)主要汽車制造商到202..

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，從一些獨(dú)立消息人士獲悉，五一假期后，理想的內(nèi)部?jī)?yōu)化是新一輪的全公司人事優(yōu)化，整體優(yōu)化率超過18%。根據(jù)2023年的財(cái)務(wù)報(bào)告，理想的汽車有近31,600人，超過5,600人參與了這一..

一季報(bào)數(shù)據(jù)出爐，半導(dǎo)體整體收入及利潤均有明顯改善。具體而言，半導(dǎo)體板塊營業(yè)收入同比增速超20%，收入端延續(xù)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。子領(lǐng)域方面，半導(dǎo)體設(shè)備營業(yè)收入及歸母凈利潤同比增速分別為37.12%、26.33..

文章來源：北京商報(bào)北京商報(bào)記者趙天舒隨著人工智能芯片主導(dǎo)地位的爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈，國家層面的補(bǔ)貼也層出不窮。擁有存儲(chǔ)芯片巨頭三星、SK海力士的韓國也不甘落后，將目光投向半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)“戰(zhàn)爭(zhēng)”，并希望取得勝利。..

來源：內(nèi)容由半導(dǎo)體芯聞（ID:MooreNEWS）綜合自SEMI，謝謝。SEMI報(bào)告指出，全球半導(dǎo)體制造業(yè)好轉(zhuǎn)，預(yù)料下半年成長(zhǎng)將轉(zhuǎn)強(qiáng)。（路透）國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SEMI）的最新報(bào)告指出，多項(xiàng)指針顯示..

本文轉(zhuǎn)載自公眾號(hào)今日半導(dǎo)體5月14日，美國拜登政府宣布對(duì)價(jià)值180億美元的中國進(jìn)口商品征收“嚴(yán)厲的”新關(guān)稅稅率，進(jìn)一步提高對(duì)自華進(jìn)口的電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體以及鋼鋁、港口起重機(jī)、..

絕緣柵場(chǎng)效應(yīng)管中文全稱是金屬-氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管，由于這種場(chǎng)效應(yīng)管的柵極被絕緣層隔離，所以又叫絕緣柵場(chǎng)效應(yīng)管，英文簡(jiǎn)稱是MOSFET，一般也簡(jiǎn)稱為MOS管。MOSFET的輸入電阻很高，高達(dá)109..

早期工藝僅僅支持NMOS來實(shí)現(xiàn)邏輯功能，如今采用NMOs加PMOS是因?yàn)镸OS管的占據(jù)面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于電阻的面積，并且具有更高的放大倍數(shù)！這是一個(gè)比較典型的非門電路，流過MOS管的電流會(huì)很大。當(dāng)輸入高電平..